Tại sao chúng ta cần hiểu các thuật ngữ kỹ thuật van như áp suất làm việc của van, nhiệt độ làm việc của van, áp suất thử van?
Bởi vì trong quá trình lựa chọn van hàng ngày, bảo trì van, bảo dưỡng van và thay thế van, chúng ta cần sử dụng các thuật ngữ liên quan đến van đã nêu ở trên. Nếu không, chúng ta rất dễ chọn nhầm van hoặc sử dụng sai van do không hiểu rõ về tên gọi và các giá trị liên quan trên, khiến toàn bộ thiết bị và hệ thống đường ống không thể hoạt động bình thường.
1. Áp suất làm việc của van
Áp suất của van ở trạng thái làm việc được gọi là áp suất làm việc của van, áp suất làm việc của van liên quan đến vật liệu và nhiệt độ làm việc của van. Áp suất làm việc lớn nhất mà van có cùng áp suất danh định có thể chịu được ở các nhiệt độ làm việc khác nhau là khác nhau. Áp suất danh nghĩa của van thường dựa trên áp suất ở 200 ° C.
Áp suất danh nghĩa PN (chẳng hạn như 1.6MPa): Giá trị tham chiếu liên quan đến khả năng chịu áp lực của các thành phần hệ thống đường ống. Để dễ sử dụng, người ta thường sử dụng số ưu tiên của dòng R10. Áp suất danh nghĩa đề cập đến áp suất làm việc của đường ống ở nhiệt độ thứ cấp (20 ° C). Nếu nhiệt độ nước từ 25 ° C đến 45 ° C, áp suất làm việc cần được hiệu chỉnh theo các hệ số giảm nhiệt độ khác nhau.
Áp suất danh nghĩa PN là một mã được biểu thị bằng số liên quan đến áp suất, là một số nguyên tròn thuận tiện để tham khảo. Tất cả các phụ kiện đường ống có cùng đường kính danh nghĩa được chỉ ra bởi cùng một giá trị áp suất danh nghĩa PN có cùng kích thước kết nối tương thích với dạng kết nối cuối.
2. Nhiệt độ hoạt động của van
Trước khi tìm hiểu nhiệt độ làm việc của van, trước hết chúng ta phải hiểu nhiệt độ định mức của van. Nhiệt độ định mức của van tương ứng với một mức áp suất nhất định. Nhiệt độ là nhiệt độ của vỏ chịu áp lực. Nói chung, nhiệt độ định mức của van phải phù hợp với môi chất trong vỏ. Nhiệt độ bằng nhau.
Nhiệt độ của môi chất đường ống cũng có ảnh hưởng nhất định đến van:
Ở nhiệt độ cao, khi sử dụng trong phạm vi nhiệt độ rão, mặt bích, bu lông và vòng đệm bị nới lỏng, làm cho ứng suất trước của bu lông giảm. Kết nối mặt bích cũng có thể gây ra hiện tượng này trong điều kiện gradient nhiệt độ, do đó làm giảm Khả năng chịu lực của kết nối mặt bích khiến van bị rò rỉ. Do đó, khi nhiệt độ tăng, cần chú ý đến khả năng rò rỉ của kết nối mặt bích.
Ở nhiệt độ thấp, khi nhiệt độ thấp hơn -29 ° C, độ dẻo dai và khả năng chống va đập của một số vật liệu sẽ giảm đi đáng kể. Trong trường hợp này, áp suất vận hành không được lớn hơn giá trị áp suất tương ứng ở nhiệt độ này.
Ví dụ:
Khi van cầu thép cacbon có áp suất danh định 2,5MPa được sử dụng trên đường ống có nhiệt độ làm việc trung bình là 400 ℃, thì áp suất làm việc tối đa mà van cầu thép cacbon này có thể sử dụng là 1,6MPa. Vì vậy, nó không phải là áp suất danh nghĩa mà van có thể được sử dụng trong đường ống của áp suất.
Theo nhiệt độ hoạt động tối đa và áp suất hoạt động của môi chất được sử dụng trong đường ống, nếu nhiệt độ hoạt động tối đa của một môi chất nhất định là 370 ° C và áp suất hoạt động tối đa là 2,5MPa, theo các thông số liên quan, van này phải chọn a van thép chrome-molypden.
3. Áp suất kiểm tra van
Áp suất thử của van khác với áp suất danh nghĩa của van. Áp suất thử của van là áp suất được chỉ định cho thử nghiệm độ bền và thử nghiệm độ kín của van. Các van có áp suất danh định khác nhau có áp suất thử van tương ứng.
Khi có các yêu cầu đặc biệt đối với thử nghiệm vỏ van, phải đặt hàng theo các điều kiện kỹ thuật tại chỗ và các yêu cầu liên quan.
Áp suất thử nghiệm làm kín và làm kín trên của van là áp suất thử để kiểm tra tính năng làm kín của các bộ phận đóng mở và cặp làm kín và hiệu suất làm kín của thân van và nắp ca-pô.
