Các hoạt động bảo trì của van mới trước khi đưa vào sản xuất là gì

Bảo trì trước khi vận hành van mới là một khái niệm xây dựng tiên tiến. Mục đích của nó là để bảo vệ thiết bị bịt kín chân van và ngăn chặn chân van bị hư hỏng trong quá trình lắp đặt, hàn và vận hành thử. Việc bảo trì trước van trước khi đưa vào sử dụng có thể giúp van thực hiện tốt hơn các chức năng dẫn, chặn và chuyển hướng, điều này không chỉ có lợi cho việc phát hiện sớm sự cố, xử lý sự cố kịp thời và loại bỏ các nguy hiểm tiềm ẩn mà còn kéo dài thời gian vận hành đường ống và có thể cung cấp cơ sở tốt hơn cho việc vận hành và bảo trì van sau khi đưa vào sản xuất.

Rò rỉ van chủ yếu xảy ra trong giai đoạn đầu sử dụng. Nguyên nhân chính là do vận hành không đều trong quá trình thi công đường ống gây ra vết xước trên vòng đệm và bi van. Nếu những vết xước này không được sửa chữa kịp thời, tình trạng rò rỉ đường ống lâu ngày sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng và rò rỉ công tắc do giới hạn vị trí không đúng, hư hỏng vòng đệm cũng rất nghiêm trọng.

Vòng đệm kín là một thành phần quan trọng của van. Đó là một con dấu mềm. Vật liệu bịt kín bao gồm các hợp chất hóa học như nylon và fluororubber. Hình thức niêm phong bao gồm vòng chữ O hoặc nhúng. Bất kể chất liệu và cách lắp đặt vòng đệm là gì thì không thể tránh khỏi sự mài mòn, cọ rửa cũng như hư hỏng do vật cứng gây ra dẫn đến rò rỉ bên trong van. Vì vậy, việc bảo vệ bệ van là ưu tiên hàng đầu trong việc bảo trì van.

Một khi van không thể mở hoặc đóng, thiết bị bịt kín bị hỏng, rò rỉ bên trong nghiêm trọng, vòi phun mỡ bị tắc hoặc xảy ra rò rỉ bên ngoài, rất khó loại bỏ kịp thời khi đường ống chịu áp lực. Nó cần phải được giải tỏa trước khi xử lý, điều này sẽ ảnh hưởng đến thời gian sản xuất. Nó còn gây lãng phí nhân lực, vật lực và gây ô nhiễm môi trường. Vì vậy, việc bảo dưỡng van trước khi đưa vào vận hành là rất quan trọng.

/