Bảo dưỡng sơ bộ trước khi vận hành van mới là một khái niệm xây dựng tiên tiến. Mục đích của nó là để bảo vệ thiết bị làm kín chân van và ngăn chặn chân van bị hỏng trong quá trình lắp đặt, hàn và vận hành thử. Việc bảo dưỡng trước van trước khi đưa vào sử dụng có thể làm cho van thực hiện tốt hơn các chức năng dẫn truyền, đánh chặn và chuyển hướng, không chỉ giúp phát hiện sớm các sự cố, xử lý sự cố kịp thời, loại bỏ các nguy cơ tiềm ẩn mà còn kéo dài thời gian hoạt động. giai đoạn vận hành đường ống và có thể tốt hơn Cung cấp cơ sở cho việc vận hành và bảo dưỡng van sau khi đưa vào sản xuất.
Rò rỉ van hầu hết xảy ra trong giai đoạn đầu sử dụng. Nguyên nhân chủ yếu là do hoạt động không đều trong quá trình vận hành thi công đường ống gây trầy xước vòng đệm và bi van. Những vết xước này nếu không được sửa chữa kịp thời thì việc đường ống bị rò rỉ lâu ngày sẽ gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng và thông tắc Rò rỉ do giới hạn vị trí không đúng làm hỏng vòng đệm cũng rất nghiêm trọng.
Vòng đệm của ghế là một thành phần quan trọng của van. Nó là một con dấu mềm. Vật liệu làm kín bao gồm các hợp chất hóa học như nylon và fluororubber. Hình thức niêm phong bao gồm O-ring hoặc nhúng. Bất kể chất liệu và cách lắp đặt vòng đệm, việc mài mòn và cọ rửa cũng như hư hỏng từ các vật cứng, dẫn đến rò rỉ bên trong van là điều khó tránh khỏi. Vì vậy, việc bảo vệ chân van là ưu tiên hàng đầu trong quá trình bảo dưỡng van.
Một khi van không thể đóng mở, thiết bị làm kín bị hư hỏng, rò rỉ nghiêm trọng bên trong, tắc vòi phun mỡ hoặc rò rỉ ra bên ngoài, rất khó để loại bỏ kịp thời khi đường ống bị áp lực. Nó cần phải được giải phóng trước khi chế biến, điều này sẽ ảnh hưởng đến thời kỳ sản xuất. Nó còn gây lãng phí nhân lực, vật lực và gây ô nhiễm môi trường. Vì vậy, việc bảo dưỡng trước van trước khi đưa vào vận hành là rất quan trọng.
