[Miếng dán phổ biến] Nếu van không chặt thì phải làm sao? Theo dõi Kaixin nhận giải pháp

Trong trường hợp bình thường, nếu tình huống không nghiêm trọng, trước tiên hãy xác nhận xem van đã được đóng hay chưa. Nếu đã đóng mà vẫn bị rò rỉ, không thể bịt kín thì hãy kiểm tra bề mặt bịt kín. Một số phốt van có thể tháo rời nên hãy lấy ra để mài và kiểm tra lại. Nếu vẫn không chặt thì phải quay trở lại nhà máy để sửa chữa hoặc thay thế van, để không ảnh hưởng đến việc sử dụng van bình thường cũng như điều kiện làm việc và các vấn đề khác xảy ra.

Những nguyên nhân khiến van không kín thường là như sau

(1) Các tạp chất bị kẹt trên bề mặt bịt kín và các mảnh vụn đọng lại ở đáy van hoặc giữa nắp van và đế van;
(2) Môi trường được sử dụng có sự kết tinh;
(3) Bề mặt bịt kín của van bị hỏng, gây rò rỉ môi chất;
(4) Thân van và nắp van không được kết nối tốt, do đó đĩa van và đế van không được kết nối chặt chẽ;

Van không được xử lý chặt chẽ

1. Có tạp chất bám trên bề mặt làm kín van
Đôi khi van bị đóng đột ngột và có thể có tạp chất bị kẹt giữa các bề mặt bịt kín của van. Lúc này, lực lượng buộc phải đóng lại. Van phải được mở nhẹ, sau đó cố gắng đóng lại. Hãy thử đi thử lại, nói chung là có thể loại bỏ được. Còn không thì phải kiểm tra lại. Chất lượng của phương tiện truyền thông cũng cần được giữ sạch sẽ.
2. Thân ren rỉ sét
Thông thường, khi van ở trạng thái mở vô tình bị đóng lại, ren thân van có thể bị rỉ sét, van có thể không kín. Trong trường hợp này, van có thể được chuyển đổi nhiều lần, nghĩa là van có thể được đóng lại và van không cần phải sửa chữa bằng cách mài.
3. Bề mặt bịt kín của van bị phá hủy
Đối với trường hợp công tắc vẫn đóng, bề mặt bịt kín bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn, các hạt xước ở môi trường,… làm hư hỏng bề mặt bịt kín. Tình trạng này cần được báo cáo để sửa chữa.
4. Thân van không được kết nối tốt với đĩa van
Trong trường hợp này cần bôi trơn thân van và đai ốc thân van để đảm bảo việc chuyển van linh hoạt. Cần có kế hoạch bảo trì chính thức để tăng cường công tác bảo trì van.