Van một chiều là loại van có các bộ phận đóng và mở là các đĩa tròn và dựa vào trọng lượng và áp suất trung bình của chính nó để tạo ra các hành động chặn dòng chảy ngược của môi chất. Đó là van tự động hay còn gọi là van một chiều, van một chiều, van hồi hay van cách ly.
Nguyên lý làm việc của van một chiều
Van một chiều có thể được chia thành van kiểm tra xoay (quay theo trọng tâm) và van kiểm tra nâng (di chuyển dọc theo trục). Van một chiều thang máy có cấu tạo tương tự như van đóng ngắt, nhưng thiếu trụ van dẫn động đĩa. Môi chất chảy vào từ đầu vào (phía dưới) và chảy ra từ đầu ra (phía trên). Khi áp suất đầu vào lớn hơn tổng trọng lượng của đĩa và lực cản dòng chảy của nó, van sẽ được mở. Ngược lại, van đóng khi môi chất chảy ngược trở lại. Van một chiều xoay có đĩa nghiêng và có thể quay quanh trục, nguyên lý hoạt động tương tự như van một chiều thang máy. Van một chiều thường được sử dụng như van dưới cùng của thiết bị bơm để ngăn dòng nước chảy ngược trở lại. Giống như van đóng ngắt, đường đi của chất lỏng qua van một chiều thang máy cũng hẹp, do đó áp suất giảm qua van một chiều thang máy lớn hơn van một chiều xoay và tốc độ dòng chảy của van một chiều xoay bị hạn chế. . Ít khi. Sự kết hợp của van một chiều và van chặn có thể đóng vai trò cách ly an toàn. Nhược điểm là điện trở lớn và hiệu suất làm kín kém khi đóng.
Khắc phục sự cố van một chiều
Đĩa bị hỏng
Lý do vỡ đĩa là
Áp suất của môi chất trước và sau van một chiều gần cân bằng và chúng “cưa” nhau. Đĩa van thường bị đập vào chân van, và đĩa làm bằng một số vật liệu giòn (như gang, đồng thau, ...) bị vỡ.
Phương pháp phòng ngừa là sử dụng van một chiều có đĩa là vật liệu dẻo.
Dòng chảy ngược trung bình
Các lý do cho dòng chảy ngược của phương tiện là
① Bề mặt làm kín bị hư hỏng; ② Chứa tạp chất.
Sửa chữa bề mặt làm kín và làm sạch các tạp chất có thể ngăn chặn dòng chảy ngược.
Bài viết này lấy từ Internet, chỉ mang tính chất học hỏi và giao lưu, không có mục đích thương mại.
Sản phẩm hiển thị
