Bộ phận đóng và mở van cầu là các đĩa hình phích cắm với bề mặt phẳng hoặc hình nón trên con dấu. Các đĩa di chuyển tuyến tính dọc theo đường tâm của bệ van để đóng và mở. Chúng được sử dụng chủ yếu để cắt môi chất trong đường ống. , Cấu trúc đơn giản, cài đặt dễ dàng, vận hành thuận tiện, lối đi trơn tru, sức cản dòng chảy nhỏ, cấu trúc đơn giản, v.v.
Nguyên lý làm việc của van cầu
A. Quá trình mở đầu
1 Ở vị trí đóng, thân van được áp lực cơ học của thân van ép vào chân van.
2 Khi tay quay quay ngược chiều kim đồng hồ, trục van sẽ chuyển động theo hướng ngược lại và mặt phẳng góc ở đáy làm cho quả cầu tách khỏi bệ van.
3 Thân van tiếp tục nâng lên và tương tác với chốt dẫn hướng trong rãnh xoắn của trục van, để bi bắt đầu quay mà không có ma sát.
4 Cho đến khi nó đạt đến vị trí mở hoàn toàn, thân van được nâng lên đến vị trí giới hạn và quả bóng quay đến vị trí mở hoàn toàn.
B. Quá trình kết thúc
1 Khi nó được đóng lại, quay tay quay theo chiều kim đồng hồ, trục van bắt đầu hạ xuống và viên bi rời khỏi bệ van và bắt đầu quay.
2 Tiếp tục quay tay quay, trụ van được tác động bởi chốt dẫn hướng được gắn trong rãnh xoắn phía trên, sao cho trụ van và cửa van quay cùng lúc 90 °.
3 Khi nó sắp đóng, thân cổng đã quay 90 ° mà không tiếp xúc với chân van.
4 Trong vài lần quay cuối cùng của tay quay, mặt phẳng góc ở đáy van sẽ nêm và ép bi, làm cho nó ép chặt vào bệ van để đạt được độ kín hoàn toàn.
Nguyên lý cấu tạo của van cầu
Van đóng là van có phần đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường tâm của bệ van. Theo dạng chuyển động này của đĩa van, sự thay đổi của cổng chân van tỷ lệ thuận với hành trình đĩa van. Vì hành trình đóng hoặc mở của thân van của loại van này tương đối ngắn, và nó có chức năng cắt rất đáng tin cậy, và vì sự thay đổi của cổng chân van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van. , nó rất thích hợp để điều chỉnh lưu lượng. Vì vậy, loại van này rất thích hợp để sử dụng đóng ngắt hoặc điều chỉnh và tiết lưu.
1. Không có ma sát khi đóng mở. Chức năng này giải quyết triệt để vấn đề của van truyền thống ảnh hưởng đến việc làm kín do ma sát lẫn nhau giữa các bề mặt làm kín.
2. Cấu trúc gắn trên. Các van được lắp đặt trên đường ống có thể được kiểm tra trực tiếp và sửa chữa trực tuyến, điều này có thể giảm thiểu hiệu quả việc tắt thiết bị và giảm chi phí.
3. Thiết kế chân van đơn. Loại bỏ vấn đề môi chất trong khoang van ảnh hưởng đến an toàn sử dụng do áp suất tăng bất thường.
4. Thiết kế mô-men xoắn thấp. Thân van với thiết kế cấu tạo đặc biệt có thể đóng mở dễ dàng chỉ với một tay cầm nhỏ.
5. Cơ cấu làm kín hình nêm. Van dựa vào lực cơ học do thân van cung cấp để ép nêm bi vào chân van để làm kín, do đó hiệu suất làm kín của van không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi của áp suất đường ống và hiệu suất làm kín được đảm bảo một cách đáng tin cậy. các điều kiện làm việc khác nhau.
6. Cấu trúc tự làm sạch của bề mặt làm kín. Khi quả bóng nghiêng ra khỏi bệ van, chất lỏng trong đường ống đi qua bề mặt làm kín quả cầu ở góc 360 ° một cách đồng đều, điều này không chỉ giúp loại bỏ quá trình rửa cục bộ chân van bởi chất lỏng tốc độ cao mà còn rửa sạch sự tích tụ trên bề mặt niêm phong để đạt được mục đích tự làm sạch.
7. Thân van đóng mở van đường kính bên dưới DN50 được làm toàn bộ bằng nhựa, bên trên DN65 được làm bằng chất liệu thép bọc nhựa, tất cả các bộ phận của dòng chảy đều được làm bằng chất liệu nhựa có tính năng chống ăn mòn cao.
8. Vật liệu là nhựa chống ăn mòn (FRPP, CPVC, UPVC, PPH, PVDF)
Sản phẩm hiển thị
