(1) Hướng và vị trí
Nhiều van có hướng như van chặn, van tiết lưu, van giảm áp, van một chiều, ... Nếu lắp ngược sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng và tuổi thọ (như van tiết lưu), hoặc không hoạt động được. tất cả (chẳng hạn như van giảm áp), hoặc thậm chí gây nguy hiểm (chẳng hạn như van một chiều). Van bình thường có dấu chỉ hướng trên thân van; nếu không, chúng cần được xác định chính xác theo nguyên lý làm việc của van. Khoang van của van cầu không đối xứng trái phải. Chất lỏng phải đi qua cửa van từ dưới lên trên, sao cho lực cản chất lỏng nhỏ (xác định bởi hình dạng), và việc mở tiết kiệm lao động (vì áp suất môi chất hướng lên). , Đây là lý do tại sao van chặn không thể đảo ngược. Các loại van khác cũng có những đặc điểm riêng.
Vị trí lắp đặt van phải dễ vận hành: dù việc lắp đặt có khó khăn tạm thời cũng cần tính đến công việc lâu dài của người vận hành. Tốt nhất nên để tay quay van ngang với lồng ngực (thường cách sàn thao tác 1,2 mét), để đóng mở van dễ dàng hơn. Tay quay của van sàn phải hướng lên trên, không nghiêng để tránh thao tác khó khăn. Van của máy treo tường và thiết bị cũng nên chừa chỗ cho người vận hành đứng. Cần tránh thao tác trên trời, đặc biệt là môi trường axit và kiềm, độc hại,… nếu không sẽ rất mất an toàn. Không lắp đặt cổng ngược (nghĩa là tay quay hướng xuống), nếu không môi chất sẽ ở trong không gian nắp van lâu ngày, dễ ăn mòn cuống van, và nó được chống chỉ định theo một số yêu cầu của quy trình. Đồng thời, việc thay thế bao bì cũng vô cùng bất tiện. Van cổng hở không nên lắp đặt dưới đất, nếu không, van cổng hở sẽ bị ăn mòn do hơi ẩm. Khi lắp đặt van một chiều thang máy, hãy đảm bảo rằng nắp van của nó thẳng đứng để có thể nâng và di chuyển linh hoạt. Đối với van một chiều xoay, hãy đảm bảo rằng trục chốt của nó ngang bằng khi lắp đặt để van có thể xoay một cách linh hoạt. Van giảm áp phải được lắp thẳng đứng trên một đường ống nằm ngang, và không được để nghiêng về mọi hướng.
(2) Công việc xây dựng
Việc lắp đặt và thi công phải cẩn thận, tuyệt đối không được va đập vào van làm bằng vật liệu giòn.
Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra van, kiểm tra thông số kỹ thuật và kiểu dáng, đồng thời xác định xem có hư hỏng gì không, đặc biệt là cuống van. Xoay vài lần xem có bị lệch không, vì rất có thể cuống van bị lệch trong quá trình vận chuyển. Đồng thời loại bỏ các mảnh vụn trong van.
Khi cẩu van, không nên buộc dây vào tay quay hoặc cuống van để tránh làm hỏng các bộ phận này. Nó nên được buộc vào mặt bích.
Đường ống nối với van phải được làm sạch. Khí nén có thể được sử dụng để thổi bay mạt oxit sắt, cát bùn, xỉ hàn và các mảnh vụn khác. Những mảnh vụn này không chỉ dễ làm xước bề mặt làm kín của van, những mảnh vụn lớn (như xỉ hàn) còn có thể làm tắc van nhỏ và làm cho van không hoạt động. Khi lắp đặt van vít, nên quấn bao bì làm kín (dây gai dầu cộng với dầu nhôm hoặc băng PTFE) trên ren ống và không để lọt vào van, để tránh sự tích tụ của van và ảnh hưởng đến dòng chảy của Trung bình.
Khi lắp van mặt bích cần chú ý vặn chặt các bu lông đối xứng và đều nhau. Mặt bích van và mặt bích đường ống phải song song với khe hở hợp lý để tránh áp suất quá cao hoặc thậm chí làm nứt van. Cần đặc biệt chú ý đến van bằng vật liệu giòn và độ bền thấp. Các van cần hàn vào đường ống nên được hàn tại chỗ trước, sau đó mở hết phần đóng, sau đó mới hàn chết.
(3) Các biện pháp bảo vệ
Một số van cũng cần bảo vệ bên ngoài, đó là giữ nhiệt và giữ lạnh. Các đường ống dẫn hơi nước nóng đôi khi được thêm vào trong lớp cách nhiệt. Loại van nào nên giữ ấm hay giữ lạnh tùy thuộc vào yêu cầu sản xuất.
Về nguyên tắc, nếu môi chất trong van giảm nhiệt độ quá cao sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất hoặc làm đông van, cần được giữ ấm, thậm chí có thể trộn nhiệt; Nơi van bị hở, không thuận lợi cho sản xuất hoặc gây đóng băng và các hiện tượng không mong muốn khác, van cần được giữ lạnh. Vật liệu cách nhiệt bao gồm amiăng, len xỉ, bông thủy tinh, đá trân châu, đất diatomaceous, vermiculite, v.v.; vật liệu cách nhiệt lạnh bao gồm nút chai, đá trân châu, bọt, chất dẻo, v.v.
(4) Bypass và thiết bị
Ngoài các phương tiện bảo vệ cần thiết, một số van còn có đường vòng và đồng hồ đo. Một đường vòng được cài đặt. Tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì bẫy. Đối với các van khác, các đường vòng cũng được lắp đặt. Việc lắp đặt đường vòng phụ thuộc vào tình trạng van, tầm quan trọng và yêu cầu sản xuất.
Năm) Thay thế miếng đệm cao su
Van tồn kho, một số miếng đệm cao su không đủ tốt (quá hạn sử dụng), một số không phù hợp với phương tiện sử dụng nên bạn cần thay miếng đệm cao su.
Nhà sản xuất van không thể xem xét việc sử dụng nhiều loại phương tiện khác nhau. Cấu tạo của đệm cao su chủ yếu sẽ thuộc loại thông dụng, nhưng khi sử dụng thì đệm cao su phải phù hợp với loại vừa.
Việc lựa chọn đệm cao su có thể dựa trên tình hình thực tế, sử dụng cao su vòng chữ O (cao su thiên nhiên chịu kiềm yếu dưới 60 độ C, cao su nitrile chịu tinh thể dầu dưới 80 độ C, cao su fluoro chịu được các môi trường ăn mòn khác nhau bên dưới 150 độ C) ngăn xếp ba mảnh Loại vòng PTFE (chịu được môi trường ăn mòn mạnh dưới 200 độ C) và vòng hình bát nylon (chịu được amoniac và kiềm dưới 120 độ C) và các chất độn định hình khác. Bên ngoài bao bì amiăng thông thường, một lớp băng nguyên liệu PTFE có thể cải thiện hiệu quả làm kín và giảm sự ăn mòn điện hóa của thân van.
Khi nhấn đệm cao su, đồng thời xoay cuống van để chu vi đều nhau và tránh bị chết quá mức. Siết chặt ống với lực đều và không nghiêng.
