Cavites là một hiện tượng xảy ra khi áp lực trong Van Quả cầu Giảm xuống dưới áp suất hơi của chất lỏng, dẫn đến sự hình thành các bong bóng hơi. Khi những bong bóng này đi qua hệ thống và sụp đổ khi gặp các khu vực áp suất cao hơn, chúng tạo ra sóng xung kích dữ dội. Những sóng xung kích này có thể làm hỏng các thành phần bên trong của van, chẳng hạn như ghế van và trang trí, dẫn đến xói mòn, rò rỉ và mất hiệu suất của van theo thời gian. Các van toàn cầu, do thiết kế của chúng thường kết hợp kiểm soát dòng chảy chính xác hơn, có thể dễ bị xâm thực trong điều kiện tốc độ dòng chảy cao hoặc giảm áp suất nhanh. Để giảm thiểu xâm thực, các van toàn cầu thường có các thiết kế cho phép giảm áp suất dần dần hơn, chẳng hạn như ghế van lớn hơn hoặc điều chỉnh nhiều giai đoạn. Trong một số trường hợp, các van toàn cầu cũng được trang bị các thiết bị chống chế phẩm giúp kiểm soát sự hình thành bong bóng hơi bằng cách cho phép giảm áp suất nhiều giai đoạn. Điều này giúp giảm thiểu sóng xung kích dữ dội liên quan đến xâm thực.
Xói mòn trong các van toàn cầu thường được gây ra bởi các dòng chảy tốc độ cao hoặc sự hiện diện của các hạt mài mòn, có thể làm mòn các bề mặt bên trong của van, đặc biệt là chỗ ngồi và phích cắm. Điều này là phổ biến trong các hệ thống xử lý các bùn, chất lỏng có chất rắn lơ lửng hoặc khí mang vật chất hạt. Trong các điều kiện như vậy, các hạt mài mòn gây ra mất vật liệu dần dần, dẫn đến sự suy giảm hiệu quả niêm phong van, rò rỉ và cuối cùng là sự cố van. Để giảm xói mòn, các van toàn cầu có thể được xây dựng từ các vật liệu thể hiện khả năng chống mài mòn vượt trội, chẳng hạn như thép không gỉ cứng, lớp phủ gốm hoặc vật liệu composite có khả năng chống mài mòn cao. Các van toàn cầu có thể được thiết kế với các thành phần bên trong được sắp xếp hợp lý để giảm nhiễu loạn, có thể làm tăng vận tốc của dòng chảy và làm trầm trọng thêm xói mòn. Bằng cách tạo ra các đường dẫn dòng chảy mượt mà hơn và tối ưu hóa hình học bên trong, van có thể xử lý tốc độ dòng chảy cao hiệu quả hơn trong khi giảm khả năng hao mòn quá mức. Việc kết hợp các thành phần trang trí có thể thay thế, chẳng hạn như ghế van và phích cắm, cho phép bảo trì hiệu quả về chi phí, vì các bộ phận này có thể được thay thế khi bị mòn, kéo dài tuổi thọ tổng thể của van.
Áp lực dao động trong các hệ thống chất lỏng có thể gây ra những thách thức đáng kể đối với các van toàn cầu, vì tăng áp lực hoặc giảm có thể dẫn đến sự không ổn định trong dòng chảy, có khả năng gây ra sự xâm thực, xói mòn và hiệu suất của van thất thường. Trong các hệ thống áp suất cao, việc giảm áp suất đột ngột có thể dẫn đến sự hình thành các bong bóng hơi, trong khi tăng áp suất có thể dẫn đến căng thẳng quá mức của các thành phần van. Các van toàn cầu, với khả năng điều khiển dòng chảy chính xác của chúng, thường được trang bị tốt hơn để xử lý áp suất dao động so với các loại van khác. Tuy nhiên, khi dao động là cực kỳ hoặc thường xuyên, các van toàn cầu có thể yêu cầu các thiết kế trang trí đặc biệt, chẳng hạn như trang trí chống chế độ, cắt giảm áp suất hoặc van điều chỉnh, cho phép kiểm soát tốt hơn các biến đổi áp suất. Các bộ cắt chuyên dụng này điều chỉnh áp suất giảm trên van hiệu quả hơn, giảm thiểu thay đổi áp suất nhanh và do đó giảm nguy cơ xâm thực.
Vận tốc dòng chảy cao có thể làm trầm trọng thêm cả xâm thực và xói mòn trong các van toàn cầu. Khi chất lỏng di chuyển với vận tốc cao, đặc biệt là trong các hệ thống có đường kính ống hạn chế, lực cắt tác động lên các thành phần bên trong của van có thể tăng tốc quá trình mặc. Điều này đặc biệt có vấn đề khi chất lỏng chứa chất rắn lơ lửng hoặc các hạt mài mòn. Để xử lý vận tốc lưu lượng cao, các van toàn cầu có thể được trang bị các tùy chọn trang trí đặc biệt được thiết kế để phù hợp với các điều kiện như vậy. Ví dụ, các van có thể được trang bị các ghế và phích cắm của van lớn hơn hoặc được gia cố có thể chịu được độ mòn tăng lên do dòng chảy có tốc độ cao. Tối ưu hóa hình học bên trong của van, chẳng hạn như cung cấp một sự chuyển đổi dần dần cho đường dẫn dòng chảy có thể làm giảm sự nhiễu loạn và các gai vận tốc cục bộ dẫn đến hao mòn quá mức. Đảm bảo rằng van có kích thước chính xác cho tốc độ dòng chảy là một cân nhắc quan trọng khác. Nếu một van toàn cầu bị quá khổ cho ứng dụng, nó có thể dẫn đến vận tốc dòng chảy quá mức trong van, dẫn đến xâm thực và xói mòn.
