Lắp ráp van là công đoạn cuối cùng trong quá trình sản xuất. Lắp ráp van là quá trình kết hợp các bộ phận, chi tiết khác nhau của van để tạo thành sản phẩm dựa trên cơ sở kỹ thuật đã quy định. Toàn bộ máy là đơn vị cơ bản nhất của cụm van, và một số bộ phận tạo nên các bộ phận của van (chẳng hạn như nắp van, bộ phận khóa van, v.v.). Quá trình lắp ráp của một số bộ phận tạo thành các bộ phận được gọi là lắp ráp thành phần, và quá trình lắp ráp của một số bộ phận và thành phần tạo thành một van được gọi là lắp ráp chung. Công việc lắp ráp có ảnh hưởng lớn đến chất lượng sản phẩm. Ngay cả khi thiết kế chính xác và các bộ phận đủ tiêu chuẩn, nếu lắp ráp không đúng cách, van sẽ không đáp ứng các yêu cầu quy định, thậm chí xảy ra rò rỉ phớt. Do đó, cần đặc biệt chú ý áp dụng phương pháp lắp ráp công bằng để đảm bảo chất lượng của sản phẩm cuối cùng của van. Quá trình lắp ráp được xác định bởi tình hình tài liệu trong sản xuất được gọi là đặc tả quá trình lắp ráp.
Các phương pháp lắp ráp thường được sử dụng cho van
Có 3 phương pháp lắp ráp van thường được sử dụng, đó là phương pháp thay thế hoàn toàn, phương pháp sửa chữa và phương pháp lựa chọn.
(1) Hoàn thành phương pháp trao đổi : Khi van được lắp ráp theo phương pháp hoán đổi hoàn chỉnh, từng bộ phận của van có thể được lắp ráp mà không cần cắt tỉa và lựa chọn, và sản phẩm lắp ráp có thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật quy định. Lúc này, các chi tiết van phải được gia công hoàn chỉnh theo yêu cầu thiết kế để thỏa mãn các yêu cầu về độ chính xác kích thước và dung sai hình học. Ưu điểm của phương pháp thay thế hoàn toàn là: công việc lắp ráp đơn giản và tiết kiệm, công nhân không cần trình độ cao, quá trình lắp ráp đạt năng suất cao hơn, dễ dàng tổ chức dây chuyền lắp ráp và tổ chức sản xuất chuyên môn hóa. Tuy nhiên, về mặt tuyệt đối, khi sử dụng một bộ phận thay thế hoàn chỉnh, độ chính xác gia công của các bộ phận sẽ cao hơn. Nó phù hợp với các loại van có cấu tạo hoàn toàn đơn giản như van cầu, van một chiều, van bi, van có đường kính vừa và nhỏ.
(2) Phương pháp so khớp : Van được lắp ráp theo phương pháp ăn khớp, có thể gia công toàn bộ máy theo độ chính xác kinh tế. Khi lắp ráp, một kích thước nhất định với chức năng điều chỉnh và bù được lựa chọn và khớp để đạt được độ chính xác lắp ráp quy định. Nguyên tắc của phương pháp ăn khớp cũng giống như phương pháp sửa chữa, ngoại trừ phương pháp thay đổi kích thước của vòng bù là khác. Cách thứ nhất là thay đổi kích thước của vòng bù bằng cách chọn phụ kiện và cách sau là thay đổi kích thước của vòng bù bằng cách cắt bớt các phụ kiện. Ví dụ: lõi trên cùng và miếng đệm điều chỉnh của van cổng nêm đĩa kép loại van điều khiển, miếng đệm điều chỉnh giữa hai thân của van bi chia, v.v., là chọn các bộ phận đặc biệt làm bộ phận bù trong chuỗi chiều liên quan. đến độ chính xác của việc lắp ráp. Điều chỉnh độ dày của miếng đệm để đạt được độ chính xác khi lắp ráp theo yêu cầu. Để đảm bảo có thể lựa chọn các bộ phận bù cố định trong các tình huống khác nhau, cần phải chế tạo trước một bộ các miếng đệm và bộ phận bù ống trục, các mẫu van điều khiển thủy lực có kích thước độ dày khác nhau để lựa chọn trong quá trình lắp ráp.
(3) Phương pháp sửa chữa : Van được lắp ráp bằng phương pháp sửa chữa, gia công các chi tiết theo độ chính xác kinh tế. Khi lắp ráp, một kích thước nhất định có chức năng điều chỉnh và bù được sửa chữa để đạt được mục tiêu lắp ráp đã định. Ví dụ, tấm cửa và thân van của van cổng nêm, do chi phí gia công cần thiết để thực hiện trao đổi quá cao nên hầu hết các nhà sản xuất đều sử dụng phương pháp sửa chữa. Có nghĩa là, trong lần mài cuối cùng của bề mặt làm kín cổng để kiểm soát kích thước mở, tấm phải phù hợp với kích thước mở của bề mặt làm kín thân van để đạt được yêu cầu làm kín cuối cùng. Mặc dù phương pháp này bổ sung thêm quy trình đối sánh tấm, nhưng nó đơn giản hóa đáng kể các yêu cầu về độ chính xác kích thước của quy trình xử lý trước đó. Các nhân viên đặc biệt của quá trình ghép tấm rất khéo léo và sẽ không ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất nói chung. Quy trình lắp ráp van Các van được lắp ráp riêng lẻ trên một địa điểm cố định. Việc lắp ráp và lắp ráp các bộ phận và linh kiện của van được thực hiện trong xưởng lắp ráp, và tất cả các bộ phận và thành phần cần thiết được vận chuyển đến địa điểm lắp ráp. Thông thường, lắp ráp linh kiện và lắp ráp toàn bộ được phân biệt bởi số lượng nhóm công nhân được thực hiện cùng một lúc, điều này không chỉ rút ngắn chu kỳ lắp ráp mà còn tạo điều kiện cho việc áp dụng các công cụ lắp ráp đặc biệt, và yêu cầu về trình độ tay nghề của công nhân là tương đối Thấp.
Một số nhà sản xuất nước ngoài hoặc lắp ráp van công nghệ cao cũng áp dụng phương thức lắp ráp dây chuyền hoặc lắp ráp bàn quay.
