Đặc điểm của quá trình sản xuất van

Thoạt nhìn, bộ phận van không có nhiều, cấu trúc đơn giản và độ chính xác trung bình. Chúng là những bộ phận đơn giản trong ngành công nghiệp máy móc, nhưng bộ phận làm kín lõi của van lại có yêu cầu đặc biệt cao. Quá trình sản xuất van rất phức tạp và khó khăn về mặt kỹ thuật. Những đặc điểm quá trình chúng ta nên chú ý đến?

1. Vật liệu sản xuất

Ví dụ, do có nhiều loại van và thông số kỹ thuật nên van thông thường bao gồm van cổng, van cầu, van một chiều, van bi, van bướm và van điều khiển thủy lực; van công nghiệp bao gồm các loại van đặc biệt như van điện từ, van điều tiết, van giảm áp, van nhiệt độ cao và áp suất cao, van đông lạnh. , Được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân, và các trường hợp sử dụng của chúng rất khác nhau, chẳng hạn như nhiệt độ cao và áp suất cao, nhiệt độ thấp và đông lạnh, dễ cháy và nổ, có độc tính cao, môi trường ăn mòn mạnh và các điều kiện làm việc khác, đưa ra các yêu cầu nghiêm ngặt về vật liệu của van.

Ngoài gang, thép cacbon, thép kết cấu hợp kim, thép không gỉ CrNi, thép nitrided CrMoAl, thép chịu nhiệt CrMoV, thép chịu axit CrMnN, thép cứng kết tủa, thép không gỉ song, thép nhiệt độ thấp, hợp kim titan, Hợp kim Monel cũng được sử dụng rộng rãi, cacbua xi măng Inconel, Hastelloy và G0CrW, v.v. Những vật liệu hợp kim cao này có hiệu suất đúc, hàn và gia công kém, gây khó khăn lớn cho quá trình sản xuất quá trình. Ngoài ra, những vật liệu này chủ yếu là vật liệu quý có độ bền cao, độ bền cao và độ cứng cao, việc lựa chọn vật liệu, chuẩn bị và mua sắm vật liệu gặp rất nhiều khó khăn. Một số vật liệu khó mua và cung cấp do lượng sử dụng ít.

2. Cấu trúc của phôi đúc

Hầu hết các khoảng trống van được làm bằng vật đúc vỏ mỏng với cấu trúc phức tạp, không chỉ đòi hỏi chất lượng bề ngoài tốt mà còn phải có chất lượng bên trong dày đặc và cấu trúc kim loại tốt, không có lỗ chân lông, lỗ co ngót, vùi cát, vết nứt và các khuyết tật khác. Vì vậy, quá trình đúc phức tạp và công nghệ xử lý nhiệt khó khăn. Trong ngành công nghiệp máy móc, việc đúc các loại van vỏ mỏng chịu áp lực phức tạp và khó khăn hơn rất nhiều so với việc đúc các bộ phận cơ khí khác.

3. Công nghệ gia công cơ khí

Vì hầu hết các vật liệu có độ bền cao, độ cứng cao và chống ăn mòn cao đều có hiệu suất cắt kém, chẳng hạn như thép không gỉ hợp kim cao và thép chịu axit, nên chúng đều có nhược điểm là độ bền cao, độ bền cao, tản nhiệt kém, độ nhớt chip cao và xu hướng làm cứng mạnh. Rất khó để đạt được độ chính xác và độ mịn về kích thước cần thiết, điều này gây ra những khó khăn nhất định cho các công cụ, quy trình và thiết bị gia công. Ngoài ra, bề mặt làm kín van có yêu cầu cao về độ chính xác gia công, góc khớp, độ mịn và các cặp đệm kín phù hợp, điều này gây khó khăn lớn cho việc gia công cơ khí.

4. Quy trình bố trí các bộ phận của van

Các bộ phận chính của van không nhiều, kết cấu tương đối đơn giản, độ chính xác gia công ở hầu hết các kích cỡ không cao và bề ngoài tương đối thô, tạo ấn tượng về một chiếc máy đơn giản. Trên thực tế, phần bịt tim của van cực kỳ chính xác. "Ba độ" (độ phẳng, độ mịn, độ cứng) của bề mặt bịt kín là rất khắt khe và độ vừa khít của cặp đệm gồm hai bề mặt bịt kín phải đạt từ 0 đến 0. Để đáp ứng độ rò rỉ bằng không của bài kiểm tra độ kín khí. Loại tham chiếu sơ bộ này để đảm bảo yêu cầu từ 0 đến 0 chính xác của bộ phận tim là khó khăn lớn nhất trong quá trình xử lý van.

5. Kiểm tra và kiểm tra van

Van là bộ phận đóng mở và điều tiết quan trọng của đường ống áp lực, và điều kiện làm việc của đường ống áp lực rất khác nhau, chẳng hạn như nhiệt độ cao và áp suất cao, nhiệt độ thấp và lạnh sâu, dễ cháy và nổ, có tính độc hại cao và ăn mòn mạnh. Tuy nhiên, các điều kiện thử nghiệm và kiểm tra đối với việc sản xuất van không thể đáp ứng được các yêu cầu giống như điều kiện làm việc. Các tiêu chuẩn kiểm tra van trong nước và quốc tế khác nhau quy định rằng thử nghiệm được thực hiện với khí hoặc nước làm môi trường trong các điều kiện gần với nhiệt độ bình thường. Có một mối nguy hiểm tiềm ẩn cơ bản, đó là các sản phẩm van vượt qua bài kiểm tra thông thường tại nhà máy có thể gặp phải các vấn đề như lựa chọn vật liệu, chất lượng đúc và hư hỏng con dấu, có thể khó đáp ứng yêu cầu sử dụng và các vấn đề lớn có thể xảy ra trong điều kiện thực tế khắc nghiệt. Tai nạn chất lượng Không có gì ngạc nhiên khi một số chuyên gia về van cũ đã làm việc cả đời lại trở nên thận trọng và lo lắng hơn khi họ già đi.