Kaixin, một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên về R&D, sản xuất và kinh doanh van đường ống polymer.
Nhược điểm của van bướm gioăng cao su là khi sử dụng để điều tiết sẽ gây ra hiện tượng sủi bọt do sử dụng không đúng cách, khiến mặt cao su bị bong tróc, hư hỏng. Vì lý do này, van bướm làm kín bằng kim loại hiện đang được phát triển trên phạm vi quốc tế và vùng tạo bọt được giảm bớt. Những năm gần đây nước ta cũng phát triển van bướm làm kín bằng kim loại.
Thông thường, tuổi thọ của đệm kín là 15-20 năm đối với cao su và 80-90 năm đối với kim loại trong điều kiện bình thường. Tuy nhiên, việc lựa chọn chính xác còn phụ thuộc vào yêu cầu của điều kiện làm việc. Mối quan hệ giữa độ mở van bướm và tốc độ dòng chảy về cơ bản thay đổi tuyến tính. Nếu nó được sử dụng để kiểm soát dòng chảy thì đặc tính dòng chảy của nó cũng liên quan chặt chẽ đến khả năng cản dòng chảy của đường ống. Ví dụ, hai đường ống được lắp đặt có cùng đường kính và hình dạng van, nhưng hệ số tổn thất đường ống là khác nhau và tốc độ dòng chảy của van cũng sẽ rất khác nhau.
Nếu van ở trạng thái có phạm vi ga lớn, mặt sau của tấm van dễ bị xâm thực, có thể làm hỏng van. Nói chung, nó được sử dụng bên ngoài 15° .
Khi van bướm ở độ mở giữa, hình dạng mở được tạo thành bởi thân van và mặt trước của tấm bướm tập trung vào trục van và hai bên tạo thành các trạng thái khác nhau. Đầu trước của tấm bướm một bên di chuyển theo hướng dòng nước chảy, còn mặt kia di chuyển ngược hướng dòng nước chảy. Do đó, một bên thân van và tấm van tạo thành một lỗ mở giống như vòi phun, còn một bên tương tự như lỗ mở ga. Phía vòi phun có tốc độ dòng chảy nhanh hơn nhiều so với phía bướm ga và áp suất âm sẽ được tạo ra dưới van phía bướm ga. Con dấu cao su có thể rơi ra.
Momen hoạt động của van bướm có các giá trị khác nhau do hướng đóng mở của van khác nhau . Van bướm ngang, đặc biệt là van có đường kính lớn, do độ sâu của nước nên không thể bỏ qua mô-men xoắn do chênh lệch giữa đầu nước trên và dưới của trục van. Ngoài ra, khi lắp khuỷu tay ở phía đầu vào của van, dòng điện phân cực sẽ được hình thành và mô-men xoắn sẽ tăng lên. Khi van ở vị trí mở ở giữa, cơ cấu vận hành cần phải tự khóa do tác động của mô men dòng nước.


EN

Trụ sở chính: Số 539 Đường Bohai, Quận Beilun, Thành phố Ninh Ba, Tỉnh Chiết Giang, PR Trung Quốc
+86-18067123177