1. Ngăn van không bị hở hoặc rò rỉ
Tất cả các van phải được kiểm tra các mức áp lực nước khác nhau sau khi vào nhà máy.
Các van cần tháo dỡ để sửa chữa cần phải được nối đất.
Trong quá trình đại tu, hãy kiểm tra cẩn thận xem bao bì được thêm vào và nắp đóng gói đã được vặn chặt chưa.
Trước khi lắp van, cần kiểm tra xem bên trong van có bụi, cát, oxit sắt và các mảnh vụn khác hay không. Nếu có bất kỳ mục nào ở trên phải được làm sạch trước khi lắp đặt.
Tất cả các van yêu cầu một cấp độ đệm tương ứng trước khi lắp đặt.
Vặn chặt các chốt khi lắp cửa mặt bích và siết chúng theo hướng đối xứng khi siết bu lông mặt bích.
Trong quá trình lắp van, tất cả các van đều được lắp đúng hệ thống và áp suất, nghiêm cấm việc lắp đặt lẫn lộn. Với mục đích này, tất cả các van được đánh số theo hệ thống trước khi lắp đặt và ghi lại.
2. Ngăn chặn hệ thống dầu bị rò rỉ và chảy dầu
Hệ thống với bể chứa dầu phải được kiểm tra và làm sạch cẩn thận trước khi lắp đặt.
Thử nghiệm thủy tĩnh là bắt buộc đối với thiết bị có bộ làm mát dầu.
Đối với hệ thống đường ống dẫn dầu, công việc kiểm tra áp suất thủy lực và tẩy rửa cũng được yêu cầu.
Tất cả các kết nối mặt bích hoặc liên kết ren đều được lắp các miếng đệm cao su chịu dầu hoặc miếng amiăng chịu dầu trong quá trình lắp đặt đường dầu.
Hệ thống dầu rò rỉ chủ yếu tập trung ở mặt bích và liên kết ren, do đó khi lắp mặt bích các bu lông được siết chặt đều. Ngăn ngừa rò rỉ hoặc kín.
Trong quá trình lọc dầu, công nhân xây dựng luôn bám nghề, nghiêm cấm việc bỏ bài, tách lớp.
Cơ chế lọc dầu bị dừng khi thay giấy lọc.
Khi lắp đặt ống nối dầu tạm thời (ống trong suốt bằng nhựa chịu lực cao), buộc mối nối bằng dây chì để tránh dầu thoát ra ngoài sau khi máy lọc dầu chạy một thời gian dài.
Đội ngũ nhân viên thi công có tinh thần trách nhiệm cao có trách nhiệm với công việc của bộ lọc dầu.
Trước khi hệ thống dầu phụ bắt đầu tuần hoàn dầu, bộ phận kỹ thuật tổ chức họp giao ban kỹ thuật chi tiết cho nhân viên chịu trách nhiệm tuần hoàn dầu phụ.
