Nhiệt độ phục vụ tối đa của môi chất thích hợp cho thân van và nắp ca-pô bằng gang xám là 250 ℃.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của môi chất áp dụng cho thân van và nắp ca-pô bằng gang dễ uốn là 300 ° C.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của môi chất thích hợp cho thân van và nắp ca-pô bằng gang dẻo là 350 ℃.
Thân van và nắp ca-pô bằng gang silicon cao phù hợp với nhiệt độ hoạt động tối đa trung bình là 120 ℃.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của môi trường thích hợp cho thân van và nắp ca-pô bằng thép cacbon là 425 ° C (rèn 16Mn và 30Mn có thể đạt 450 ° C).
Nhiệt độ phục vụ tối đa của thân van và nắp ca-pô bằng thép hợp kim Cr5Mo là 550 ℃.
Thân van và nắp van bằng thép không gỉ 1Cr18Ni9Ti và Cr18Ni12Mo2Ti phù hợp với nhiệt độ hoạt động tối đa trung bình là 600 ℃.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của môi chất thích hợp cho thân van và nắp ca-pô bằng hợp kim đồng là 200 ℃.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của môi chất thích hợp cho thân van titan và nắp van là 300 ℃.
Nhiệt độ hoạt động tối đa của thân van nhựa và nắp ca-pô phù hợp với môi trường: nylon 100 ℃, polyether clo hóa 100 ℃, polyvinyl clorua 60 ℃, polytrifluorochloroethylene -60 ~ 120 ℃, polytetrafluoroethylene -180 ~ 150 ℃.
Van màng cao su tùy thuộc vào loại cao su, cao su thiên nhiên 60 ° C; cao su nitrile và cao su neoprene 80 ° C; cao su flo 150 ° C.
Khi cao su hoặc nhựa được sử dụng làm lớp lót van, thì khả năng chịu nhiệt độ của cao su và nhựa sẽ chiếm ưu thế.
Van gốm và thủy tinh có khả năng chịu nhiệt độ kém và thường được sử dụng dưới 90 ° C.
Khả năng chịu nhiệt độ của van tráng men bị giới hạn bởi vật liệu của vòng đệm và nhiệt độ trung bình tối đa vượt quá 150 ℃ .
